Vyvažovačka kolies 10-28", automatický zber údajov, LED monitor

LINCOS TCB-55 disponuje veľkým LED monitorom, automatickým rozpoznávaním rozmerov kolesa a širokou škálou vyvažovacích programov. Vďaka robustnému oranžovému práškovo lakovanému oceľovému rámu, kompaktnej konštrukcii a všestrannej funkcionalite je rovnako vhodná na vyvažovanie kolies osobných automobilov, hliníkových diskov i motocyklov.

Displej a ovládací panel

Stroj je vybavený veľkým, dobre čitateľným LED monitorom, ktorý v reálnom čase zobrazuje merané údaje, výsledky vyváženia a grafické znázornenie kolesa. Displej súčasne zobrazuje hodnoty A (vzdialenosť), W (šírka) a D (priemer) v mm aj v palcoch.

Ergonomické usporiadanie ovládacieho panelu poskytuje priamy prístup k najdôležitejším funkciám:

• Exit – opustenie aktuálneho menu
• SPL – automatické polohovanie: koleso sa otočí do polohy 12 hodín a uzamkne sa pre umiestnenie závažia
• Otočný gombík – výber funkcií a nastavenie hodnôt
• STOP – okamžité zastavenie
• START – spustenie meracieho cyklu

Odkladacie priehradky

Horná časť stroja poskytuje usporiadané miesto pre všetko náradie, kužele, rýchloupínacie matice a závažia.

Mechanická konštrukcia

Vreteno a upínací systém

Centrovacie kužele a rýchloupínacia matica umožňujú rýchle a presné upevnenie kolies na rotujúci hriadeľ. Systém podporuje nasledujúce spôsoby upnutia:

• Vnútorné kužeľové centrovanie – vhodné pre väčšinu OEM a oceľových diskov, kde kužeľ centruje z vnútornej strany náboja kolesa
• Vonkajšie kužeľové centrovanie – pre disky, kde vnútorná plocha náboja nie je vhodná na presné centrovanie

Prvky upínacieho systému: závitová tyč (rotujúce vreteno), príruba, centrovacie kužele, pružina, prítlačný tanier a rýchloupínacia matica.

Meracie rameno

Výsuvné hliníkové meracie rameno automaticky meria hodnoty A (vzdialenosť) a D (priemer). Meranie sa vykonáva priložením ramena k vnútornej strane ráfika a jeho podržaním – displej automaticky zobrazí hodnoty. Hodnota W (šírka) sa musí zmerať priloženou šablónou na meranie šírky kolesa a zadať ručne. V režime ALU-S sa meracie rameno aktívne podieľa aj na automatickom určení uhlovej polohy pre umiestnenie závažia.

Hlavný vypínač

Veľký, dobre viditeľný žlto-červený núdzový otočný vypínač (polohy OFF/ON) je umiestnený na boku stroja a umožňuje rýchle a bezpečné zastavenie zariadenia v prípade núdze.

Laserové polohovanie a senzorová jednotka

Biela laserová jednotka umiestnená na boku stroja označuje polohu umiestnenia závažia v programe ALU-1: namiesto polohy 12 hodín sa koleso otočí do polohy 6 hodín a laser presne osvetlí miesto na povrchu ráfika, kam má byť umiestnené lepiace závažie. Otáčky a uhlová poloha sú merané samostatným optickým senzorom umiestneným v blízkosti hlavy vretena.

Vyvažovacie programy

Základný program určuje potrebné množstvo a polohu protizávažia na vnútornej (INNER) a vonkajšej (OUTER) rovine kolesa. Po zadaní údajov o kolese (A, W, D) sa merací cyklus spustí po zatvorení bezpečnostného krytu kolesa. Po zobrazení výsledku tlačidlo SPL automaticky otočí koleso do korekčnej polohy (12 hodín, TDC).

• Štandardné dynamické vyváženie – meranie vnútornej (INNER) a vonkajšej (OUTER) roviny
• ALU1 – vnútorné a vonkajšie lepiace závažia, obe na vnútornej ploche ráfika
• ALU2 – svorkové závažie na vnútornej rovine, lepiace na vonkajšej (zvnútra)
• ALU3 – výhradne lepiace závažia na oboch rovinách
• ALU4 – svorkové závažie na vnútornej rovine, lepiace na vonkajšej (zvonku)
• ALU5 – lepiace na vnútornej rovine (zvnútra), svorkové závažie na vonkajšej
• ALU-S – program s variabilnými rovinami, minimálna vzdialenosť medzi dvoma rovinami 38mm
• HIDE SPLIT (iba v ALU-S) – rozdelí vonkajšie závažie na dve časti a skryje ich za lúče, počet lúčov 3-12
• Statické vyváženie – jediné protizávažie, závisí len od hodnoty D, pre úzke a motocyklové kolesá
• OPT – program Match Mount – optimalizácia pri statickej nevyváženosti nad 30g (180°)

Program ALU-S (program s variabilnými rovinami)

Pre maximálne presné vyváženie, kde si používateľ sám volí roviny pre umiestnenie lepiacich závaží. Pomocou meracieho ramena možno automaticky zaznamenať geometrické údaje vnútornej (AI, DI) aj vonkajšej (AE, DE) roviny. Odporúčaná minimálna vzdialenosť medzi oboma rovinami je 38 mm. V režime ALU-S meracie rameno automaticky nastaví uhlovú polohu umiestnenia závažia (nie polohu 12 hodín).

Program HIDE SPLIT (iba v režime ALU-S)

Rozdelí protizávažie potrebné na vonkajšej rovine na dve časti, ktoré sú umiestnené v skrytých polohách za lúčmi alu disku. Počet lúčov možno nastaviť v rozsahu 3 až 12. Výsledkom je estetickejší vzhľad pri zachovaní presnosti vyváženia.

Statické vyváženie

Vyváženie vykonané jediným protizávažím v jedinej polohe. Závisí len od hodnoty D (priemer) a je nezávislé od hodnôt A a W. Dostupné v režime auto aj moto. Odporúčané pre úzke kolesá.

OPT – program Match Mount

Optimalizačný program používaný pri statickej nevyváženosti nad 30 gramov. Zámernou voľbou vzájomnej polohy pneumatiky a ráfika znižuje potrebné množstvo protizávažia. Počas procesu sa koleso musí otočiť o 180 stupňov na zúvačke a potom znova zmerať.

Technické parametre

Príslušenstvo

• Šablóna na meranie šírky kolesa
• Rýchloupínacia matica
• Plastový kryt s gumovým krúžkom
• Kliešte/kladivo na centrovacie závažia
• Bezpečnostný kryt kolesa
• Kalibračné závažie 100 g
• Sada 4 centrovacích kužeľov

Oblasti použitia

• Autoservisy, pneuservisy
• Karosárske dielne
• Prevádzky údržby vozových parkov
• Priemyselné a prémiové súkromné garáže